但不要相信我们的话。Brett Wolfe是众多PRXB车主之一，他说:“PRXB给人的感觉更像一个压缩刹车，因为你不需要在红线处或附近运行引擎转速来获得足够的制动力。在中等级别的车型中，它的材料差异最大，在这种车型中，制动速度低于2000转/分钟。”当谈到低速时，他说，“我们在高速公路交通中下降到每小时5英里，然后回到高速公路的速度……重复25倍……大约40英里。我只用了两次刹车。新的PRXB足够强大，让我们在剩下的时间里慢下来。”
Pacbrake拥有超过25万的排气刹车制造和销售，已经掌握了高质量的产品开发。作为国内唯一的排气制动在市场上与一个真正的可变孔，Pacbrake革命性的现代排气制动与专利设计的PRXB。
为了在整个转速范围内保持一致和有效的制动，保持恒定的背压是重要的(也是必要的)。为了实现这一目标，Pacbrake的专利设计在蝶阀上加入了一个额外的垃圾闸门，以调节正在通过的排气流量。弹簧臂控制流量，其压力等级和位置是PRXB功能的关键因素。这是唯一的刹车。
所有设计合理的排气刹车在相同的转速和背压下都能产生相同的动力。只有PRXB在全转速范围内保持这种压力。找出更多关于Pacbrake的PRXB排气制动优于竞争对手，并看到其他PRXB所有者说在www.m.ecompcards.com/testimonials。
PRXB排气刹车可通过Pacbrake在美国和加拿大的经销商网络购买，起价1250美元。
打电话给Pacbrake找到离你最近的经销商800.663.0096。
